2020年二级建造师《公路实务》重要知识点：填石路基施工技术

二级建造师《公路实务》涉及到的考点有很多，比较难集中。因此，小编对这些高频考点的知识点进行了整理。今天为大家提供的是2020年二级建造师《公路实务》重要知识点：填石路基施工技术，希望给各位考生带来帮助。

填石路基施工技术

　　一、填筑要求

　　1.路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。

　　2.路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。

　　3.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。

　　4.在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。

　　二、填筑方法

　　1.竖向填筑法(倾填法)：主要用于二级及二级以下，且铺设低级路面的公路，也可用在陡峻山坡施工特别困难或大量以爆破方式挖开填筑的路段;以及无法自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区和水中作业的填石路堤。该方法施工路基压实、稳定问题较多。

　　2.分层压实法(碾压法)：自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实，是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。

　　填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。四级施工台阶是：在路基面以下0.5m为第一级台阶，0.5～1.5m为第二级台阶，1.5～3.0m为第三级台阶，3.0m以下为第四级台阶。

　　施工中填方和挖方作业面形成台阶状，台阶间距视具体情况和适应机械化作业而定，一般长为100m左右。填石作业自最低处开始，逐层水平填筑，每一分层先是机械摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石或石屑填满铺平，采用重型振动压路机碾压，压至填筑层顶面石块稳定。

　　3.冲击压实法：利用冲击压实机的冲击碾周期性、大振幅、低频率地对路基填料进行冲击，压密填方。

　　4.强力夯实法

　　强夯法与碾压法相比，只是夯实与压实的工艺不同，而填料粒径控制、铺填厚度控制都要进行，强夯法控制夯击击数，碾压法控制压实遍数，机械装运摊铺平整作业完全一样，强夯法须进行夯坑回填。

以上是考试100小编整理的2020年二级建造师《公路实务》重要知识点：填石路基施工技术。考试100还给大家整理了二级建造师模拟试题、历年试题、考试考点等考试资料，更多备考资料持续更新中。

温馨提示：因考试政策、内容不断变化与调整，考试100网站提供的以上信息仅供参考，如有异议，请考生以权威部门公布的内容为准！

相关热点

零基础考生的二级建造师备考方法

制定学习计划，让二级建造师备考更高效